Innovation Mile

L’area Spina 2  si trova in prossimità di numerosi edifici di interesse, inserita in uno dei contesti più dinamici della città. Il collegamento diretto del lotto con la stazione di Porta Susa la colloca all’interno di una rete di connessioni non solo urbane, ma anche nazionali, con la possibilità di raggiungere Milano in 45 minuti. Nel raggio di un solo chilometro si trovano i laboratori e le aule del Politecnico di Torino, le OGR, nonché il grattacielo della banca Intesa Sanpaolo.
Il basamento dell’edificio è concepito come uno spazio estremamente permeabile, capace di creare nuove connessioni pedonali per la città e, al tempo stesso, di configurarsi come un vero spazio pubblico in cui sostare, con una grande piazza che diventa luogo di socialità e interazione. Anche le parti più private dell’edificio (ad esempio quelle destinate alle funzioni terziarie) sono servite da ampie terrazze ai livelli superiori e in copertura, estendendo il concetto di permeabilità tra spazi esterni e interni. Dal punto di vista funzionale, la proposta progettuale prevede principalmente spazi a destinazione terziaria e una porzione riservata ad attività commerciali. Le destinazioni urbanistiche possono essere adattate alle esigenze del committente, con la possibilità di integrare funzioni quali residenze per studenti/hotel, spazi commerciali, uffici e laboratori, strutture sanitarie e spazi universitari.

L’area di Spina 3 lungo Corso Principe Oddone, a Torino, rappresenta un corridoio urbano strategico e uno dei principali ingressi alla città per chi arriva da Milano. La riqualificazione degli ex scali ferroviari ha determinato una profonda trasformazione infrastrutturale, incrementando in modo significativo l’accessibilità del comparto. Il lotto è infatti direttamente connesso alla stazione di Porta Susa e alla rete ferroviaria ad alta velocità, garantendo collegamenti efficienti a scala urbana e nazionale, con Milano raggiungibile in circa 45 minuti. Nel raggio di un chilometro si concentrano importanti polarità urbane quali il Politecnico di Torino, le OGR e il grattacielo Intesa Sanpaolo. La relazione diretta con Environment Park (Envipark), polo dedicato all’innovazione tecnologica e alla sostenibilità, rafforza ulteriormente il potenziale dell’area, favorendo sinergie tra ricerca, industria e sviluppo urbano. In questo contesto, l’intervento si configura come un’opportunità per realizzare un nuovo landmark capace di consolidare l’identità di Torino come città dell’innovazione sostenibile e del design contemporaneo.

Il masterplan si articola su tre lotti longitudinali separati da Corso Enrico Gamba e Corso Ottone Rosai, e propone un impianto regolare centrato su un grande spazio pubblico permeabile. Il progetto introduce un basamento attraversabile che genera nuove connessioni pedonali e una piazza centrale continua, pensata come luogo di socialità, sosta e permanenza. Un percorso pedonale longitudinale connette le tre parti dell’intervento, rafforzandone l’integrazione interna e il dialogo con Envipark. Il programma funzionale privilegia funzioni terziarie e di ricerca (laboratori, servizi e uffici), integrate con residenze per studenti, una quota residenziale e spazi commerciali. I due edifici ferroviari esistenti saranno restaurati e rifunzionalizzati, ospitando attività commerciali e servizi di comunità. Le destinazioni d’uso restano flessibili e adattabili alle esigenze del committente, con possibili integrazioni di studentati/hotel, retail, uffici e laboratori, servizi sanitari e spazi universitari, valorizzate da ampie terrazze ai piani alti e in copertura.

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